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未来，中国企业将引领的全球的企业模式、企业标准和企业品牌。引领企业模式中国企业最开始没有自己的模式，都是学习国外的，比如日本、美国都曾是我们的老师。我们的老师都遇到了困难，比如日本的企业现在遇到很多问题，因为他的模式不行了，不适应网络时代，美国也一样，因为制造这个模式的理论不适用今天了，比如科学管理之父泰勒提出曾大规模制造，但是我们现在要的是大规模定制。

国土交通部计划，对国内经检查后未发现问题的波音737 NG型飞机也同样在每3500个飞行周期时，进行安全检查。同时，航空公司新购入的该型号飞机，也需经过裂痕检查后方可登记飞行。责任编辑：魏雨年底信用贷市场中介活跃 部分银行利率打折揽客来源：金融1号院

郭台铭概念股暴涨，富智康集团一度涨超50%，现涨19.15%；鸿腾精密涨0.68%；云智汇科技大涨12.77%；工业富联涨停。昨日下午消息，鸿海集团董事长郭台铭在国民党中央党部接受党主席吴敦义颁发的荣誉状后，宣布参加2020年台湾地区领导人国民党党内初选。

多国吃醋“此类基础设施项目往往旨在提升中国的地位及促进商业发展，援助主要以优惠贷款的形式进行，但这些贷款必须偿还。”对此，克拉克警告说，如果各国无法偿还贷款，他们可能不得不向中国提供土地或资源。法国国际广播电台也援引国际货币基金组织（IMF）的警告说，中国向太平洋国家发放优惠贷款可能会播下债务危机的种子。

秋招窗口期已过 被解约应届生陷入求职恐慌此时大多数专业对口、待遇优良的大公司的秋招计划已经结束，200多名毕业生重新陷入求职的恐慌之中。东北某211高校的毕业生刘磊（化名）告诉记者，现在寄希望于春季招聘，求职非常被动：“能够进迈瑞的同学还是有一定实力的，他们在签迈瑞之前手里还是有其他几个offer的，而且时间已经过去了，春招的话就业形势可能不会太好。”

但如今印度迟迟不买苏35又原因何在？难道36架阵风就扛事了，数量过少是完全不够看的。网络有两种说法，一是印度提出购买但被俄罗斯拒绝了，原因在于俄罗斯还指望印度继续在苏57上投钱，而苏57自身问题不少还需要不断完善，如果现在卖给它苏35，印度很可能不会再参与苏57的后续研发，在俄罗斯看来印度其实更愿意得到苏35而不是苏57。印度空军之前就曾说过苏57隐身性不如F35，这表明印度空军或更愿意购买F35，而不是苏57，而随着F35价格大降，这种可能性仍在提升。